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A partir du 26 juillet: Réorganisation du réseau routier – Phase 1 « Pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck »

publié le 23 juillet 2018

Le règlement de la circulation de la Ville d’Ettelbruck est modifié depuis le jeudi, 26 juillet 2018 jusqu’à nouvel ordre.

  1. La Grand-Rue est barrée sur son croisement avec l’avenue Salentiny, et les véhicules sont déviés par la rue Abbé Henri Muller.
  2. Les 3 passages pour piétons au croisement de l’avenue Salentiny avec l’avenue Kennedy et la rue Prince-Henri sont supprimés. Un passage provisoire est installé dans l’avenue Salentiny et dans l’avenue Kennedy.
  3. Dans la rue Prince Jean (à partir de son croisement avec l’avenue Salentiny, à la hauteur de la maison no 10 une déviation pour  l’accès au parking Match est affichée avec une interdiction pour des  véhicules  > 3,5 t excepté pour fournisseurs.
  4. Dans la rue Dr. Klein une déviation pour  l’accès au parking Match est affichée avec interdiction pour des véhicules  > 3,5 t excepté pour fournisseurs.
  5. Au croisement de la rue Gustave de Marie avec la rue de l’Ecole Agricole une déviation pour l’accès au parking Match est affichée avec interdiction aux véhicules > 3,5 t de tourner à droite.
  6. Dans la Grand-Rue « Zone Piétonne » à partir des Maison N°99 et N°100, un panneau d’impasse est signalé et le sens unique est suspendu.
  7. Dans l’Avenue Salentiny  à la hauteur de la maison N° 5 une bande de livraison provisoire est aménagée.
  8. Dans l’Avenue J.-F. Kennedy  à la hauteur des maisons N°11 et N°29 des bandes de livraison provisoire sont aménagées.
  9. Les véhicules en provenance de la rue Dr. Klein doivent obligatoirement tourner à droite.
  10. À l’intersection de l’Avenue J.-F. Kennedy (N7) avec la rue de la Gare les véhicules en provenance de la rue de la Gare doivent obligatoirement tourner à droite vers le
    rond-point Erpeldange.
  11. A l’intersection de la rue Prince Henri avec la rue du Canal les véhicules en provenance des Avenues Lucien Salentiny et J.-F. Kennedy doivent céder la priorité aux véhicules en provenance de la rue de la Gare.
  12. Dans la rue Prince Henri (tronçon croisement de la rue Prince Henri avec la rue du Canal – Gare Ettelbruck) la circulation est autorisée sur la voie gauche en contre sens. La voie droite est aménagée comme bande de livraison provisoire.
  13. Dans la Rue de la Gare le sens unique est suspendu et la circulation est autorisée en double sens.
  14. Les véhicules en provenance de la rue de Gare doivent céder la priorité aux véhicules en provenance de l’avenue J.-F. Kennedy (N7)
  15.  À l’intersection de l’avenue J.-F. Kennedy (N7) avec l’avenue Salentiny les véhicules en provenance de Diekirch doivent obligatoirement tourner à droite en direction du rond-point (CHdN).
  16. Les véhicules en direction de la rue de l’Ecole Agricole sont déviés par l’avenue J-F Kennedy vers le rond-point Erpeldange.
  17. Le trafic en provenance de la rue du Canal (N7) est dévié par le couloir bus en direction de la gare.
  18. L’arrêt de bus « Pensionnat » est supprimé définitivement et ne sera plus desservi.
  19. Pour les autobus en provenance de l’avenue J.-F. Kennedy l’arrêt « Ancienne Clinique » sert comme arrêt provisoire.
  20. Pour les bus en provenance de l’avenue Lucien Salentiny un arrêt provisoire est installé dans le couloir bus à la hauteur du Café de la Poste « Boffer ».
  21. Pendant la phase de chantier le stationnement dans le couloir bus est formellement interdit entre son croisement avec la rue du Canal et son croisement avec la rue Prince Henri, à l’exception du couloir (droit) le plus proche de la Gare.
  22. Dans la rue Prince Henri les parkings sont supprimés et le stationnement y est formellement interdit (tronçon concerné par les travaux).
  23. Les ilots sur les deux croisements suivants sont supprimés et des passages pour piétons provisoires sont aménagés.
    – Croisement avenue Lucien Salentiny, rue Prince Henri et avenue J.-F. Kennedy
    – Croisement rue Prince Henri et rue du Canal
  24. Des avis de déviation sont installés à l’intersection de la rue de la Gare avec l’avenue J.-F. Kennedy et à l’intersection de la rue du Canal avec le couloir bus.
  25. Les véhicules en provenance de l’impasse Prince Henri doivent obligatoirement tourner à droite en direction de la circulation.
  26. Dans la rue du Canal, la voie gauche en direction de la Grand-Rue est barré sur le tronçon devant le Parking « Wark 1 » et les véhicules sont dévies par la voie droite.
  27. Dans la rue Prince Henri un emplacement pour livraison est aménagé devant les immeubles no. 17 à no. 23.
  28. Dans la rue du Canal, les trottoirs sont barrés sur les tronçons devant les parkings
    – « Wark 1 »  et « Privé » ainsi que du côté de l’Ecole Privée St. Anne jusqu’au passage pour piétons provisoire.
    – Les piétons sont déviés de la rue Prince Henri vers le Parking « Wark 2 » par le chemin existant entre le parking privé et le parking «  Wark 1 ».
  29. Les véhicules en direction des parkings « Wark 1 » et « Wark 2 »  sont déviés par le couloir bus.
  30. Les parkings « Wark 1 » et « Wark 2 » sont accessibles par le couloir bus.
  31. La sortie du parking « Wark 2 » est du côté rue du Canal.
  32. La sortie du parking « Wark 1 » est du côté couloir bus.
  33. Sur le parking «  Wark 2 «  un emplacement de stationnement est supprimé devant le passage pour piétons provisoire.
  34. Dans le couloir bus il est strictement défendu d’arrêter sur la voie la plus gauche à la hauteur du parking « Wark 2 ».
  35. Dans le couloir bus un passage pour piétons est aménagé à la hauteur à la sortie des parkings « Wark 1 ».
  36. Un passage pour piétons est aménagé sur le parking « Wark 1 » pour garantir un passage sécurisé aux piétons.
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