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Depuis le 17 mai: « Pôle d’échange multimodal de la gare d’Ettelbruck » – Réorganisation du réseau routier

publié le 14 Mai 2018

Le règlement de la circulation de la Ville d’Ettelbruck sera modifié à partir du jeudi, 17 mai 2018 jusqu’ à nouvelle ordre:

  1. Le trafic en provenance des Avenues Lucien Salentiny et J.-F. Kennedy est dévié par la rue Prince Henri et la rue du Canal vers le couloir bus.
  2. A l’intersection de la rue Prince Henri avec les Avenues Lucien Salentiny et J.-F. Kennedy les véhicules en provenance de l’avenue J.-F. Kennedy doivent céder la priorité aux véhicules en provenance de l’avenue Lucien Salentiny.
  3. A l’intersection de la rue Prince Henri avec la rue du Canal les véhicules en provenance des Avenues Lucien Salentiny et J.-F. Kennedy doivent céder la priorité aux véhicules en provenance de la rue de la Gare.
  4. Dans la rue Prince Henri (tronçon croisement de la rue Prince Henri avec la rue du Canal – Gare Ettelbruck) la circulation est autorisée sur la voie gauche en contre sens. La voie droite est aménagée comme bande de livraison provisoire.
  5. Dans la Rue de la Gare le sens unique est suspendu et la circulation est autorisée en double sens.
  6. À l’intersection de l’Avenue J.-F. Kennedy (N7) avec la rue de la Gare tous les véhicules, en provenance de Diekirch sont déviés par la rue de la Gare, à l’exception des véhicules en direction de l’avenue Lucien Salentiny, des autobus et des véhicules d’urgence.
  7. Les véhicules doivent obligatoirement tourner à droite en direction du rond-point (CHdN) à l’exception des autobus.
  8. Les véhicules en provenance de l’Avenue Kennedy (N7) doivent céder la priorité aux véhicules en provenance de la rue de Gare.
  9. Les véhicules en direction de la rue de l’Ecole Agricole sont déviés par l’Avenue J-F Kennedy vers le rond-point Erpeldange.
  10. Le trafic en provenance de la rue du Canal (N7) est dévié par le couloir bus en direction de la gare.
  11. L’arrêt de bus « Pensionnat » est supprimé définitivement et ne sera plus desservi.
  12. Pour les autobus en provenance de l’avenue J.-F. Kennedy l’arrêt « Ancienne Clinique » sert comme arrêt provisoire.
  13. Pour les bus en provenance de l’avenue Lucien Salentiny un arrêt provisoire est installé dans le couloir bus à la hauteur du Café de la Poste « Boffer ».
  14. Pendant la phase de chantier le stationnement dans le couloir bus est formellement interdit entre son croisement avec la rue du Canal et son croisement avec la rue Prince Henri, à l’exception du couloir (droit) le plus proche de la Gare.
  15. Dans la rue Prince Henri les parkings sont supprimés et le stationnement y est formellement interdit (tronçon concerné par les travaux).
  16. Les ilots sur les trois croisements suivants sont supprimés et des passages pour piétons provisoires sont aménagés.
    1. Croisement Avenue Lucien Salentiny, Rue Prince Henri et Avenue J.-F. Kennedy
    2. Croisement Rue Prince Henri et Rue du Canal
    3. Croisement Rue de la Gare et Avenue J.-F. Kennedy
  17. Dans la rue Prince Henri, tronçon concerné par les travaux, le trottoir du côté droit en direction de la rue du Canal est barré et les piétons doivent utiliser le trottoir en face.
  18. Des avis de déviation sont installés à l’intersection de la rue de la Gare avec l’Avenue J.-F. Kennedy et à l’intersection de la rue du Canal avec le couloir bus.
  19. Les véhicules en provenance de l’impasse Prince Henri doivent obligatoirement tourner à droite en direction de la circulation.
  20. Dans la rue du Canal, la voie gauche en direction de la Grand-Rue est barré sur le tronçon devant le Parking « Wark 1 » et les véhicules sont dévies par la voie droite.
  21. Dans la rue Prince Henri un emplacement pour livraison est aménagé devant les imeubles no. 17 à no. 23.
  22. Dans la rue du Canal, les trottoirs sont barrés sur les tronçons devant les parkings « Wark 1 »  et « Privé » ainsi que du côté de l’Ecole Privée
  23. St. Anne jusqu’au passage pour piétons provisoire.Les piétons sont déviés de la rue Prince Henri vers le Parking « Wark 2 » par le chemin existant entre le parking privé et le parking «  Wark 1 ».
  24. Les véhicules en direction des parkings « Wark 1 » et « Wark 2 »  sont déviés par le couloir bus.
  25. Les parkings « Wark 1 » et « Wark 2 » sont accessibles par le couloir bus.
  26. La sortie du parking « Wark 2 » est du côté rue du Canal.
  27. La sortie du parking « Wark 1 » est du côté couloir bus.
  28. Sur le parking «  Wark 2 «  un emplacement de stationnement est supprimé devant le passage pour piétons provisoire.
  29. Dans le couloir bus il est strictement défendu d’arrêter sur la voie la plus gauche à la hauteur du parking « Wark 2 ».
  30. Dans le couloir bus un passage pour piétons est aménagé à la hauteur à la sortie des parkings « Wark 1 ».
  31. Un passage pour piétons est aménagé sur le parking « Wark 1 » pour garantir un passage sécurisé aux piétons.

 

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