Les zones 30
Les axes secondaires se basent surtout sur le réseau existant des zones 30 km/h, dans lesquelles les cyclistes cohabitent avec les automobilistes sur la chaussée. Dans une zone 30 il est aussi possible d’autoriser les cyclistes à circuler à contresens dans les sens uniques.
Quels sens uniques devraient être ouverts à contresens pour les cyclistes ?
La liaison entre l’avenue Salentiny et la rue Ernest Petry
Il est prévu de créer une nouvelle connexion entre le giratoire dans l’avenue Salentiny en passant par le terrain du Centre Hospitalier du Nord et le site « Hinter dem Dorf » jusqu’à la rue Ernest Petry dans le nouveau lotissement à Warken. A partir de là, il est facile d’atteindre les cités Bourschterbach, Breechen et Waarkdall, toutes déjà des zones 30 km/h existantes.
Le nouveau quartier Gare
Lors de la planification du nouveau quartier de la Gare, les connexions cyclistes ont été prises en compte. Ainsi les cyclistes pourront accéder à la gare en venant de chaque direction. Il est aussi prévu d’aménager l’avenue Kennedy en zone 30 km/h entre la zone piétonne et la rue de l’Ecole agricole pour créer un axe cyclable du centre vers le rond-point à Erpeldange.
La zone piétonne
Pour le moment la zone piétonne est ouverte pour les cyclistes entre 18:00 et 11:00 heures pendant les jours ouvrables.
Est-ce que la zone piétonne devrait être toujours ouverte pour les cyclistes ?